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VELOZES E FURIOSOS 6

O sexto filme da franquia "Velozes e Furiosos" teve sua estreia mundial nesta sexta-feira (24) e retoma a receita de mesclar carros clássicos e outros recentes, muitas vezes personalizados.

      Entre as estreias desta sequência, que começa em uma praia na Espanha, estão o Ford Escort RS2000 1974, Dodge Charger Daytona 1969 e o Subaru Impreza WRX 2009.

Ford Escort RS2000 1974
O Ford Escort surgiu pela primeira vez no mundo automotivo em 1968, na Inglaterra, como substituto do Anglia, em atividade desde a década de 40. Somente a 1ª geração do modelo, que foi até 1974, vendeu mais de 2 milhões de unidades produzidas.

    Tecnicamente, o Escort de primeira geração se destacava por usar tração traseira, câmbio manual de quatro marchas e ser o 1º compacto da Ford a usar uma direção do tipo pinhão e cremalheira. A versão RS1800 (de Rally Sport) ganhou fama pelo bom desempenho em provas de rali, em especial pela vitória, com o piloto finlandês Hannu Olavi Mikkola, na World Cup Rally de 1970, que ia de Londres ao México.

Já o RS2000 1974, um dos protagonistas da 6ª edição de “Velozes e Furiosos“, foi uma oferta ainda mais apimentada do RS1600 e marcou o último ano da primeira geração.

No Brasil, o Escort chegou em 1983, já na sua terceira geração – seguindo até 2003, na quinta geração.

Charger Daytona 1969

            

  No "Velozes e Furiosos 6", o protagonista Dominic "Dom" Toretto, interpretado pelo ator Vin Diesel, troca seu Dodge Charger 1970 por um Charger Daytona 1969. A história do esportivo começa nas pistas: naquele ano, a Nascar (equivalente a Stock Car brasileira) decidiu que todo modelo que corresse na categoria deveria estar disponível também para o público. Com essa meta, a Dodge criou a versão Daytona do já lendário Charger.

Após sair do túnel de vento – equipamento usado para aprimorar a aerodinâmica – o Charger Daytona ganhou um apêndice frontal, que adicionou 46 cm ao comprimento total do veículo.

Resolvida a questão do downforce, a traseira do carro ainda era instável. Daí surge o enorme aerofólio de 58 cm de altura, que rendeu ao Charger Daytona o apelido de “wing car” (“carro alado”).

Apenas 503 unidades do Charger Daytona foram produzidas, equipadas com um bloco 7.2 V8 de 375 cv (440 Magnum) ou um 7.0 V8 de 425 cv (426 Hemi). Em 1971, após domínio completo do Charger Daytona nas pistas, a Nascar mudou o regulamento da competição e o baniu das corridas.

Subaru Impreza WRX

Os carros japoneses têm grande participação na franquia "Velozes e furiosos". O maior representante nipônico neste sexto capítulo é o Subaru WRX 2009, que nesta versão tem um motor 2.0 turbo de 265 cv, câmbio manual de cinco marchas e a habitual tração integral.

O mítico nome Impreza surgiu em 1992, no Japão, e, aos poucos, foi ganhando uma legião de fãs ao redor do mundo. Na primeira geração, o modelo era oferecido nas versões sedã e perua – na segunda e atual, o hatch aposentou a perua.

LAMBORGHINI EGOISTA Concept 2014

 A Lamborghini apresenta o protótipo Egoista, como o nome sugere, um carro feito para uma só pessoa que, segundo a marca, representa o hedonismo levado ao extremo. O modelo foi desenhado por Walter De Silva, chefe de design do Grupo Volkswagen, em homenagem aos 50 anos da marca italiana.

          “Eu sou muito ligado a esta marca italiana, sendo um italiano. Queria prestar uma homenagem e desenvolver um veículo que sublinhasse o fato de Lamborghinis sempre serem feitas com paixão e com o coração, mais do que com a cabeça”, disse De Silva.

Equipado com um motor 5.2 V10 de 600 cv, o Lamborghini Egoista foi inspirado no mundo da aviação, em particular no helicóptero de combate Apache, no qual o cockpit pode ser ejetado em uma emergência. Aliás, a cabine é completamente feita em alumínio e fibra de carbono e, de acordo com De Silva, o carro foi projetado com a ideia de que seu habitáculo poderia ter sido retirado de um avião a jato e integrado ao veículo, proporcionando ao motorista uma nova experiência de condução.

Ferrari de John Lennon vai a leilão

     O primeiro automóvel de John Lennon vai ser leiloado! 

        Se qualquer objeto que tenha pertencido a um dos integrantes dos Beatles se torna uma relíquia valiosa, o que dizer de uma Ferrari? O modelo é o 330GT, fabricado em 1965 e parte de uma série de 500 unidades. O carro será o principal artigo do leilão Bonhams Goodwood Festival of Speed Sale, Chichester, no Reino Unido, que acontece em 12 de junho. Segundo a organização do evento, os lances pelo carro devem começar em ₤ 180.000, aproximadante R$ 560 mil. 

VENTURI VBB-3

  A Venturi Automobiles, em parceria com a Universidade de Ohio (EUA), revelou nesta terça-feira (30) um veículo elétrico capaz, segundo a empresa, de chegar aos 600 km/h, estabelecendo um novo recorde mundial.  Considerado o carro elétrico mais potente já construído, com 3.042 cavalos de potência, o VBB-3 ainda chegará, segundo a empresa, aos 700 km/h em 2014.

A tentativa de atingir os 600 km/h e bater o recorde mundial – que pertence justamente à versão anterior, VBB-2.5, com 495 km/h – será no dia 12 de setembro, no deserto de sal de Bonneville, em Utah. O piloto será novamente Roger Schroer, que pilotou o VBB-2.5.