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sexta-feira, 18 de julho de 2014

Honda divulga linha Street (300cc) que será comercializada no mercado norte-americano...

CB 300F

CBR 300R

CBR 300R ABS

sexta-feira, 8 de novembro de 2013

A Linha V-Strom amplia sua gama para entrar em um mercado bastante concorrido, as já conhecidas 650 e 1000cc ganharam suas versões adventure com opcional de ABS e foram completamente remodeladas como já mostrado aqui.

V-Strom 650cc

V-Strom 1000cc

Dual/ off road/SM

A Linha DR-Z permanece a mesma com os modelos 200SE, 400S e 400SM.

Scooters

A linha Burgman também permanece a mesma com os modelos 200 ABS, 400ABS, 650ABS e 650 Executive.

VEJA LINHA CUSTO E CRUISER: Dark Choppers Brasil

quarta-feira, 6 de novembro de 2013

Caterham Bikes

Expandindo mais uma vez sua gama de atividades, a Caterham anunciou a criação da inédita divisão de motocicletas – Caterham Bikes. Esta primeira incursão no segmento, dá sequência ao anúncio no mês passado da criação da equipe Moto2 Caterham.

No evento EICMA – Exposição Internacional de Motociclismo, realizado em Milão, Itália, a marca revelou protótipos de três novos produtos:

- Brutus 750 – descrita como a “SUV de motocicletas” ela é versátil e pode ser uma moto de rua, off-road ou até mesmo um snowmobile (conversão em menos de quatro horas).

- Classic E-Bike – ostentando um estilo retrô que remonta à era de ouro do motociclismo britânico, esta bicicleta elétrica tem autonomia entre 40 e 80 km e não exige habilitação na União Europeia;

- Carbon E-Bike – uma bicicleta elétrica premium com um estilo moderno inspirado pela tecnologia de F1.

A versão de produção das novidades deve chegar ao mercado ainda no primeiro semestre de 2014, sendo o Brutus 750 o primeiro modelo a ser fabricado, seguido pelas duas bicicletas elétricas até o fim do ano.

Mercado chave para o crescimento da Caterham Bikes será a Ásia, onde há uma forte demanda para esses veículos, mas os produtos também serão vendidos na Europa, América do Norte e América do Sul.

sexta-feira, 31 de maio de 2013

MV AGUSTA

Nos próximos dias...

sábado, 25 de maio de 2013

VELOZES E FURIOSOS 6

O sexto filme da franquia "Velozes e Furiosos" teve sua estreia mundial nesta sexta-feira (24) e retoma a receita de mesclar carros clássicos e outros recentes, muitas vezes personalizados.

Entre as estreias desta sequência, que começa em uma praia na Espanha, estão o Ford Escort RS2000 1974, Dodge Charger Daytona 1969 e o Subaru Impreza WRX 2009.

Ford Escort RS2000 1974
O Ford Escort surgiu pela primeira vez no mundo automotivo em 1968, na Inglaterra, como substituto do Anglia, em atividade desde a década de 40. Somente a 1ª geração do modelo, que foi até 1974, vendeu mais de 2 milhões de unidades produzidas.

Tecnicamente, o Escort de primeira geração se destacava por usar tração traseira, câmbio manual de quatro marchas e ser o 1º compacto da Ford a usar uma direção do tipo pinhão e cremalheira. A versão RS1800 (de Rally Sport) ganhou fama pelo bom desempenho em provas de rali, em especial pela vitória, com o piloto finlandês Hannu Olavi Mikkola, na World Cup Rally de 1970, que ia de Londres ao México.

Já o RS2000 1974, um dos protagonistas da 6ª edição de “Velozes e Furiosos“, foi uma oferta ainda mais apimentada do RS1600 e marcou o último ano da primeira geração.

No Brasil, o Escort chegou em 1983, já na sua terceira geração – seguindo até 2003, na quinta geração.

Charger Daytona 1969

No "Velozes e Furiosos 6", o protagonista Dominic "Dom" Toretto, interpretado pelo ator Vin Diesel, troca seu Dodge Charger 1970 por um Charger Daytona 1969. A história do esportivo começa nas pistas: naquele ano, a Nascar (equivalente a Stock Car brasileira) decidiu que todo modelo que corresse na categoria deveria estar disponível também para o público. Com essa meta, a Dodge criou a versão Daytona do já lendário Charger.

Após sair do túnel de vento – equipamento usado para aprimorar a aerodinâmica – o Charger Daytona ganhou um apêndice frontal, que adicionou 46 cm ao comprimento total do veículo.

Resolvida a questão do downforce, a traseira do carro ainda era instável. Daí surge o enorme aerofólio de 58 cm de altura, que rendeu ao Charger Daytona o apelido de “wing car” (“carro alado”).

Apenas 503 unidades do Charger Daytona foram produzidas, equipadas com um bloco 7.2 V8 de 375 cv (440 Magnum) ou um 7.0 V8 de 425 cv (426 Hemi). Em 1971, após domínio completo do Charger Daytona nas pistas, a Nascar mudou o regulamento da competição e o baniu das corridas.

Subaru Impreza WRX

Os carros japoneses têm grande participação na franquia "Velozes e furiosos". O maior representante nipônico neste sexto capítulo é o Subaru WRX 2009, que nesta versão tem um motor 2.0 turbo de 265 cv, câmbio manual de cinco marchas e a habitual tração integral.

O mítico nome Impreza surgiu em 1992, no Japão, e, aos poucos, foi ganhando uma legião de fãs ao redor do mundo. Na primeira geração, o modelo era oferecido nas versões sedã e perua – na segunda e atual, o hatch aposentou a perua.

quinta-feira, 18 de abril de 2013

Lamborguini Aventador LP720-4 50Anniversario

Em comemoração aos seus 50 anos, a Lamborghini lançará, durante o Salão de Xangai, a edição especial LP720-4 50 Anniversario do Aventador, o esportivo mais novo e atual topo de linha de sua gama. Apenas 100 unidades do superesportivo serão fabricadas.

Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario (Foto: Divulgação)

Esteticamente, a versão especial se distingue pela exclusiva cor “Giallo Maggio”, apêndices aerodinâmicos frontais, laterais e traseiros e rodas exclusivas (em preto). Na cabine, destaque para o acabamento que remete à cor externa.

Para acompanhar os novos spoilers e difusores, o Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario traz o motor 6.5 litros V12 com sua potência elevada de 710 cv para 720 cv – apesar do incremento, o modelo mantém a aceleração de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e a velocidade máxima de 350 km/h.